電主軸的潤(rùn)滑方法有哪些：

1、環(huán)下光滑是一種改善的光滑方法，分為環(huán)下油光滑和環(huán)下油氣光滑。施行環(huán)下油或者油氣光滑時(shí)，光滑油或油氣從軸承的內(nèi)圈噴入光滑區(qū)，在離心力的作用下光滑油更易于抵達(dá)軸承光滑區(qū)，因而比一般的噴發(fā)光滑和油氣光滑作用好，可進(jìn)一步進(jìn)步軸承的轉(zhuǎn)速，如一般油氣光滑，角接觸陶瓷球軸承的dn值為2.0×106左右，選用加大油氣壓力的方法可將dn值進(jìn)步到2.2×106，而選用環(huán)下油氣光滑則可達(dá)到2.5×106。

2、噴發(fā)光滑是直接用高壓光滑油對(duì)軸承進(jìn)行光滑和冷卻的，功率耗費(fèi)較大，成本高，常用在dn值為2.5×106以上的超高速主軸。
3、脂光滑不需任何設(shè)備，是低速電主軸普遍選用的光滑方法。dn值在1.0×106以上的電主軸，多選用油光滑的方法。
4、油氣光滑是將少量的光滑油不經(jīng)霧化而直接由壓縮空氣定時(shí)、定量地沿著專(zhuān)用的油氣管道壁均勻地被帶到軸承的光滑區(qū)。光滑油起光滑的作用，而壓縮空氣起推進(jìn)光滑油運(yùn)動(dòng)及冷卻軸承的作用。油氣一直處于分離狀態(tài)，這有利于光滑油的收回，而對(duì)環(huán)境卻沒(méi)有污染。
施行油氣光滑時(shí)，一般要求每個(gè)軸承都有獨(dú)自的油氣噴嘴，對(duì)軸承噴發(fā)處的位置有嚴(yán)厲的要求，不然不易確保光滑作用，油氣光滑的作用還受壓縮空氣流量和油氣壓力的影響。一般地講，增大空氣流量能夠進(jìn)步冷卻作用，而進(jìn)步油氣壓力，不僅能夠進(jìn)步冷卻作用，并且還有助于光滑油抵達(dá)光滑區(qū)，因而，進(jìn)步油氣壓力有助于進(jìn)步軸承的轉(zhuǎn)速。
實(shí)驗(yàn)表明，加大壓力比選用慣例壓力進(jìn)行油氣光滑可使軸承的轉(zhuǎn)速進(jìn)步20%。
5、油霧光滑是將光滑油(如透平油)壓力空氣霧化后對(duì)電主軸軸承進(jìn)行光滑的。這種方法完成容易，設(shè)備簡(jiǎn)單，油霧既有光滑功用，又能起到冷卻軸承的作用，但油霧不易收回，對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)峻，故逐步被新型的油氣光滑方法所取代。