在同步電主軸工作時(shí)，內(nèi)置的電機(jī)和滾動(dòng)軸承在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，由于同步電主軸結(jié)構(gòu)緊湊，間隙較小，自發(fā)散熱效果較弱，如果熱量得不到及時(shí)散發(fā)，會(huì)造成電主軸內(nèi)部零件之間發(fā)生不同程度的熱膨脹，影響同步電主軸的剛度、加工精度等性能參數(shù)，甚至嚴(yán)重影響主軸的使用壽命。對(duì)此，我們將介紹兩種冷卻方法。

對(duì)于電主軸的整體冷卻，通常有液體冷卻和強(qiáng)制冷卻兩種方法。

（1）液體冷卻是指在電主軸內(nèi)部冷卻水循環(huán)的設(shè)計(jì)，外部配備相應(yīng)的冷卻機(jī)，使冷卻液體在同步主軸內(nèi)部循環(huán)帶走內(nèi)部熱量。這種冷卻方法的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單可靠，冷卻效果較為顯著，缺點(diǎn)是對(duì)主軸軸芯的冷卻效果較差，冷卻器成本比較高。

（2）空氣強(qiáng)制冷卻是指在電主軸外殼和電機(jī)定子之間設(shè)計(jì)了強(qiáng)制對(duì)流的通道。電機(jī)產(chǎn)生的熱量通過(guò)熱傳導(dǎo)進(jìn)入強(qiáng)制對(duì)流區(qū)，最后將熱量帶入空氣中，實(shí)現(xiàn)電主軸的恒溫工作。空氣強(qiáng)制冷卻具備無(wú)污染的特點(diǎn)。如果使用靜壓氣體軸承，靜壓氣體軸承的氣體可以用來(lái)在主軸內(nèi)部循環(huán)，帶走電機(jī)的部分熱量。

對(duì)同步電主軸進(jìn)行冷卻散熱是很必要的，尤其是在高溫天氣下，如果在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)電主軸出現(xiàn)過(guò)熱的情況，要考慮是否采取散熱措施，不要讓電主軸在過(guò)熱狀態(tài)下運(yùn)行，影響使用壽命。